“以前从没想过会跑货运，更不会想到我们一家会出三个货运司机。”今年已经跑了快两年货拉拉的肖娜芬，谈及家里人的货运从业如是感叹。
9月29日早上七点，刚满30岁的肖娜芬已经在贵阳金惠群力物流园接到了今天的第一单。她仔细清点货物数量，随后一件一件搬运到车上。为了防止货物淋湿，她将货物捆扎上篷布，全部准备工作完成，出发驶向运送是目的地。肖娜芬是湖南邵阳人，以前根本没想过一家人在贵阳扎根，互联网货运平台兴起，父亲开始跑车后就带动自己和老公一起“跑”了起来。
曾经是全职妈妈的肖娜芬对于这份工作干得非常得心应手。“货拉拉司机比较自由，但平台全年不休，节假日只要有订单，我们都要上班。我以前天天在家待着，现在家里有事，关掉平台去处理就可以，没事的话，我可以一天工作10个小时。早上送完小孩就开始接单。”对于这份时间相对自由、收入还不错的工作，肖娜芬很满意。
肖娜芬家告诉记者，以前是卖五金配件的，最开始是兼职跑货拉拉，生意受到影响后，最早投身货运行业的父亲便带着女儿、女婿一起干起这行。肖娜芬已经在平台跑了近千单，从开小面包车到开平板货车。跑货运这些年，他们接到的订单包括为建筑工地运送需要的建材，帮人搬家，帮人运输装修材料等，在这个过程中见证了贵阳贵州经济社会的发展。
让肖娜芬感受最深的是，在贵阳城区，总能接到贵阳轨道交通站点建筑工地的订单，为两个在建站点间运输工具、建筑材料是常有的事。肖娜芬说：“贵阳轨道交通3号线建成通车后，多条轨道线路间可以换乘，出行就会方便很多，到时候我可以骄傲地告诉子女，妈妈为这座城市的建设贡献过自己的一份力量。”
除了为城市轨道建设运输建筑材料，肖家一家人还为贵州各地区运输过湄潭茶叶、遵义辣椒、毕节大方天麻等，近期应季水果——刺梨也成为他们车厢里的“小常客”。肖娜芬说：“宜人的气候，让很多外地人都喜欢上了贵州，也喜欢上了贵州特产美食。如今，越来越多的农副特产通过一辆辆货车走进千家万户。”
不知不觉中到了下午5点过，肖娜芬结束了一天的工作。这一天她接了4笔订单。“我家有三个货拉拉老司机，经常和老爸、老公交流货运日常，我们既是同事又是生活的战友嘛。”肖娜芬笑着说，他们一家三口通过互联网货运平台在异地他乡实现了灵活就业，订单量旺季，一家三口的人均收入都能实现月入过万的“小目标”。每天结束忙碌的运输工作后，一家人总会聚在餐桌前交流当天的订单情况，哪家货主运了什么材料，哪里订单比较集中等等，感觉这样的日子很幸福充实。
据货拉拉平台数据显示，平台有2万多名女司机，像肖娜芬这样的90后女司机占比达24%，00后占1%，她们成为一股新生力量。她们散落在全国不同的城市。没有光鲜的外衣，只有一份忙碌与充实，而这些细微的努力，就是她们对自我追求最好的诠释。她们的存在也让货运行业更加多元化，更有活力。
记者 商昌斌